Cómo funciona y por qué se usa
En el intercambio de cisternas la tractora deja una cisterna en un punto —que se queda cargándose, descargándose o lavándose— y engancha otra para seguir trabajando, sin que el conductor espere. Es una variante del drop-and-hook que separa el ciclo del cabezal del ciclo de la cisterna, reduce el tiempo muerto del conductor y aumenta el uso de la tractora. Suele requerir un parque de cisternas mayor que el de tractoras y es habitual en graneles líquidos y química.
Qué hay que controlar
Cada porte debe mantener la trazabilidad de su cisterna concreta: la matrícula del semirremolque en el documento de control, su estado de carga y su lavado (el ECD). Sin ese control, el intercambio genera confusión sobre qué llevó cada cisterna y cuándo se limpió.
Giormo registra los intercambios con la trazabilidad de cada cisterna —su carga, su lavado y su documentación—, no solo la de la tractora. Verlo.