Documentación y digitalización del transporte de mercancías
Guías prácticas y rigurosas sobre la normativa que afecta a tu flota, explicadas por quien opera un ERP logístico en producción. Cada dato legal está contrastado con su fuente oficial en el BOE.
DeCA obligatorio el 5 de octubre de 2026: guía para cumplir sin sanciones
Qué es el Documento electrónico de Control Administrativo, a quién obliga, desde cuándo y cómo prepararte. Con la Ley 9/2025 y la Resolución de junio de 2026.
Leer la guía → Actualizado el 1 de julio de 2026 Guía de referenciaDocumento de control del transporte de mercancías: qué es obligatorio en 2026
La documentación que debe acompañar a cada envío por carretera en España: base legal (LOTT, ROTT, Orden FOM/2861/2012) y el salto a lo digital.
Leer la guía → Actualizado el 1 de julio de 2026 ComparativaDeCA vs eCMR vs eFTI: qué documento electrónico necesitas según tu ruta
Nacional o internacional, obligatorio o voluntario. Desmontamos la confusión más común con una tabla clara y las fuentes de cada uno.
Leer la comparativa → Actualizado el 1 de julio de 2026 Mercancías peligrosasMercancías peligrosas ADR y el DeCA: digitalizar sin duplicar trabajo
La norma admite el formato del documento de transporte ADR como control administrativo. Cómo unificar carta de porte, DeCA y datos ADR en un flujo.
Leer el artículo → Actualizado el 1 de julio de 2026 TécnicoRequisitos técnicos del DeCA: PDF, código QR y conservación
El checklist literal de la Resolución de 5 de junio de 2026 para validar tu software: PDF nativo ≤5 MB, QR con URL descargable, metadatos y archivo un año.
Ver el checklist → Actualizado el 1 de julio de 2026 Normativa UEeFTI (Reglamento UE 2020/1056): qué obliga y qué no
Por qué la UE no te obliga (todavía) a digitalizar, en qué se diferencia del DeCA español y qué ventaja competitiva tiene adelantarse.
Leer el artículo → Actualizado el 1 de julio de 2026 Carta de porte electrónicaQué es el eCMR: la carta de porte electrónica del transporte internacional
Qué es exactamente, su base legal (Convenio CMR y Protocolo de Ginebra de 2008), qué datos lleva, su validez y en qué se diferencia del DeCA. Con fuentes del BOE.
Leer la guía → Actualizado el 3 de julio de 2026 VentajasVentajas del eCMR: ahorro, cobro más rápido y menos papel
Menos papel y archivo, prueba de entrega instantánea y facturas el mismo día de la entrega. Qué gana de verdad tu flota con la carta de porte electrónica.
Leer el artículo → Actualizado el 3 de julio de 2026 ImplantaciónCómo implantar el eCMR: plataforma, firma electrónica y pasos
Qué debe tener una plataforma, qué firma electrónica vale (eIDAS), cómo integrarlo con tu ERP/TMS y cómo sumar a cargadores y destinatarios. Paso a paso.
Ver la guía → Actualizado el 3 de julio de 2026 ADR internacionaleCMR y ADR: carta de porte electrónica para mercancías peligrosas
eCMR y documento ADR son obligaciones distintas que conviven. Cómo llevar la carta de porte y los datos de seguridad en un solo flujo en cisternas y graneles.
Leer el artículo → Actualizado el 3 de julio de 2026 Validez jurídicaValidez jurídica del eCMR: fuerza probatoria y firma electrónica
¿Aguanta un documento sin papel ante una reclamación o un juez? Fuerza probatoria igual que el papel, los niveles de firma eIDAS y el no repudio en disputas.
Leer el artículo → Actualizado el 3 de julio de 2026 Países y flotaDónde vale el eCMR y cómo conviven DeCA y eCMR en tu flota
En qué países se acepta el eCMR (cerca de 40 han ratificado el Protocolo) y cómo combinarlo con el DeCA nacional obligatorio, sin que uno tape al otro.
Leer el artículo → Actualizado el 3 de julio de 2026¿Tu software está listo para el DeCA?
Operamos un ERP logístico en producción que genera la documentación de transporte que exige la normativa. Cuéntanos cómo trabajas y te enseñamos cómo digitalizarlo.