Qué es la hoja de ruta (documento de control)

Qué es la hoja de ruta

La hoja de ruta era el documento de control que acreditaba quién transportaba qué, de dónde a dónde, en cada porte por carretera en España. Hoy ese papel es el «documento de control» de la Orden FOM/2861/2012, que pasa a ser obligatoriamente electrónico —el DeCA— el 5 de octubre de 2026.

De la hoja de ruta al documento de control

La hoja de ruta es el nombre tradicional del documento de control del transporte interior, hoy regulado por la Orden FOM/2861/2012. Su artículo 6 fija los datos: cargador contractual y transportista efectivo (con NIF), origen y destino, naturaleza y peso de la mercancía, fecha y matrícula (tractora y semirremolque). Debe conservarse al menos un año, y una carta de porte o eCMR vale como documento de control si contiene todos esos datos.

El salto a lo digital: el DeCA

La Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y la Resolución de 5 de junio de 2026 convierten el documento de control en obligatoriamente electrónico —el DeCA— desde el 5 de octubre de 2026. Lo contamos en detalle en la guía del DeCA.

Giormo genera el documento de control desde el pedido y lo conserva ligado a cada expedición. Verlo aplicado.

Ficha informativa; no es asesoramiento jurídico. Para el texto vinculante, consulta las fuentes oficiales.

Fuentes oficiales

Orden FOM/2861/2012, documento de control en el transporte de mercancías, BOE-A-2013-154. www.boe.es
Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible, BOE-A-2025-24545. www.boe.es

Preguntas frecuentes

¿La hoja de ruta sigue existiendo?

El concepto sigue como «documento de control» del transporte interior (Orden FOM/2861/2012). Desde el 5 de octubre de 2026 debe ser electrónico: el DeCA.

¿Una carta de porte sirve como documento de control?

Sí, si incluye todos los datos del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012: cargador y transportista, origen y destino, mercancía y peso, matrícula y fecha.

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