La ficha de cada vehículo
Tractoras, cisternas y chasis con su matrícula, bastidor, tara, MMA y clase Euro. La cisterna, con sus compartimentos y su equipamiento. Fotos y documentos con su fecha de caducidad.
Gestión de flotas · Tractoras y cisternas
Software de gestión de flotas para transporte en cisterna
La ficha de cada tractora y cada cisterna, sus vencimientos, las revisiones y reparaciones del taller, los neumáticos, el gasoil y lo que cuesta y deja cada vehículo, en el mismo sistema con el que planificas los portes. Sin hojas de cálculo aparte.
Antes de nada
Una cisterna no es un remolque cualquiera
Un programa de flotas genérico sabe que tienes un semirremolque. Giormo sabe cuántos compartimentos tiene y de qué capacidad, si está homologada para ADR o para alimentación, si está ebonitada o lleva bomba, y cuándo le caduca el ADR. Con eso comprueba, al asignar un pedido, que la cisterna sirve para esa carga. Y el GPS te dice dónde está cada una.
Qué incluye
Todo lo de cada vehículo, en su sitio
Lo que hoy está repartido entre el taller, la oficina y varias hojas de cálculo, junto y al día.
Vencimientos a la vista
ITV y ADR de cada vehículo, los documentos que caducan —seguros, tacógrafo, los que definas— y las revisiones. Un correo con lo que vence cada mañana laborable, y el aviso al asignar el vehículo a un pedido.
Revisiones preventivas
Un plan por tipo de vehículo: qué revisión toca, cada cuántos días, meses o años, y con cuánto aviso. Cada vehículo sale como al día, próximo o vencido.
Reparaciones del taller
En tu taller o en uno externo, preventivas o correctivas. Cada trabajo con su operario, sus horas y su firma; el material se descuenta del almacén, y la reparación se cierra con fotos y un acta en PDF.
Neumáticos por posición
Cada rueda en su eje, con sus montajes, cambios y bajas. Inspecciones con profundidad y presión, alertas de desgaste, y el coste por kilómetro de cada marca.
Gasoil
Tarjetas de gasoil por conductor o por vehículo, importación del extracto, repostajes en el depósito propio, y los tickets que fotografía el conductor, leídos con IA. Con ello, los litros a los 100 km.
Los neumáticos, controlados rueda a rueda
Es el gasto de taller que más se escapa. En Giormo cada neumático tiene su historia: en qué vehículo y en qué posición ha ido montado, cuántos milímetros le quedan y a qué presión se inspeccionó.
- Diagrama de ruedas del vehículo, donde se montan y se cambian arrastrando.
- Alertas cada mañana por desgaste, por vida útil o por inspección pendiente.
- Compras a proveedor con el albarán leído por IA, y el coste por kilómetro de cada marca.
La ficha que conoce la cisterna
Compartimentos con su capacidad, homologaciones (ADR, IMDG, alimentaria, piensos, agua) y equipamiento (ebonitada, jumbo, bomba, vapor, línea de vida). En pestañas, sus documentos, fotos, equipamiento, mecánica, sanciones y rentabilidad.
- Al asignar, Giormo comprueba que la cisterna cumple lo que pide el pedido.
- Si lo activas, no deja asignar una cisterna o una tractora con el ADR caducado o que esté en el taller.
Rentabilidad
Cuánto cuesta y cuánto deja cada camión
Como los portes, el gasoil y el taller están en el mismo sistema, la cuenta de cada vehículo sale sola, sin cruzar ficheros.
- Ingresos, margen e ingreso por kilómetro de cada vehículo
- Combustible, con sus litros a los 100 km
- Reparaciones, neumáticos y lavados
- Facturas de proveedor imputadas: seguro, ITV, renting…
- Huella de carbono por vehículo, según la ISO 14083
FAQ
Preguntas frecuentes sobre la gestión de flotas
¿Avisa de la ITV y del ADR antes de que caduquen?
Sí. El plan de vencimientos reúne la ITV y el ADR de cada vehículo, los documentos con caducidad y las revisiones. Cada mañana laborable llega un correo con lo que vence, y al asignar un vehículo a un pedido se avisa si tiene algo caducado. Si lo activas, Giormo no deja asignar uno con el ADR caducado.
¿Se puede llevar el mantenimiento por kilómetros?
Las revisiones preventivas avisan por fecha. Si tu GPS da el cuentakilómetros —hoy, Michelin Connected Fleet y Visirun—, Giormo guarda los kilómetros de cada vehículo y una reparación puede proponer la siguiente por kilómetros, pero los avisos automáticos van por fecha.
¿Qué tarjetas de gasoil se pueden importar?
Los extractos en el formato de Solred y CEPSA. Los tickets que fotografía el conductor se leen con IA sea cual sea la tarjeta, y los repostajes en un depósito propio se apuntan aparte. Si usas otra tarjeta, cuéntanos cuál.
¿Qué hacen los conductores?
Desde su app fotografían los tickets de gasoil y comunican averías o daños con fotos, que llegan a la oficina como incidencia. En los intercambios de cisterna hacen el checking con fotos y firma, que queda en PDF.
¿Se puede usar solo la parte de flota?
La gestión de la flota va dentro de Giormo, con los pedidos, la planificación y la facturación, porque de ahí salen los kilómetros, los ingresos y los costes de cada vehículo. Si ya trabajas con otro sistema, cuéntanos cómo lo haces y vemos la mejor forma de empezar.
Ordena tu flota de cisternas
Cuéntanos cuántas tractoras y cisternas tienes, si tienes taller propio y cómo llevas hoy los vencimientos. Te enseñamos cómo quedaría en Giormo.
o escríbenos a info@giormo.com