Como funciona e porque se usa
Na troca de cisternas, a cabeça tratora deixa uma cisterna num ponto —que fica a carregar, a descarregar ou a lavar— e engata outra para continuar a trabalhar, sem que o motorista espere. É uma variante do drop-and-hook que separa o ciclo da cabeça tratora do ciclo da cisterna, reduz o tempo morto do motorista e aumenta a utilização da cabeça tratora. Costuma exigir um parque de cisternas maior do que o de cabeças tratoras e é habitual nos granéis líquidos e na química.
O que é preciso controlar
Cada transporte deve manter a rastreabilidade da sua cisterna concreta: a matrícula do semirreboque no documento de controlo, o seu estado de carga e a sua lavagem (o ECD). Sem esse controlo, a troca gera confusão sobre o que cada cisterna transportou e quando foi limpa.
A Giormo regista as trocas com a rastreabilidade de cada cisterna —a sua carga, a sua lavagem e a sua documentação—, e não apenas a da cabeça tratora. Ver como funciona.