Para qué sirve
El tacógrafo controla los tiempos de conducción y descanso que fija la normativa social (Reglamento (CE) 561/2006), para prevenir la fatiga. El tacógrafo digital lo registra electrónicamente en una tarjeta; el inteligente añade registro automático de posición por GNSS/Galileo y comunicación remota (DSRC) que permite a la inspección preseleccionar controles. Lo regulan el Reglamento (UE) 165/2014 y el Reglamento (UE) 2020/1054 (Paquete de Movilidad).
El tacógrafo inteligente de 2ª generación y sus plazos
- Vehículos nuevos matriculados: obligatorio desde el 21 de agosto de 2023.
- Retrofit en transporte internacional (analógico o digital no inteligente): sustitución hasta el 31 de diciembre de 2024.
- Sustitución del tacógrafo inteligente de 1ª generación en internacional: hasta el 21 de agosto de 2025.
- Vehículos ligeros de más de 2,5 t en transporte internacional: obligatorio desde el 1 de julio de 2026.
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Ficha informativa; no es asesoramiento jurídico. Para el texto vinculante, consulta las fuentes oficiales.
Fuentes oficiales
- Reglamento (UE) 165/2014, sobre los tacógrafos en el transporte por carretera. eur-lex.europa.eu
- Reglamento (UE) 2020/1054 (Paquete de Movilidad), DOUE-L-2020-81223. www.boe.es