Dal CMR cartaceo all'eCMR
El eCMR è la versione elettronica della lettera di vettura CMR, il documento che prova il contratto di trasporto internazionale di merci su strada. È resa possibile dal Protocollo aggiuntivo alla Convenzione CMR relativo alla lettera di vettura elettronica, fatto a Ginevra il 20 febbraio 2008, al quale la Spagna ha aderito (BOE-A-2011-10283). L'eCMR riporta gli stessi dati della lettera di vettura cartacea e ha la stessa validità giuridica.
In cosa si differenzia dal DeCA
Sono documenti diversi per ambiti diversi. L'eCMR copre il trasporto internazionale (Convenzione CMR) e il suo uso è facoltativo. Il DeCA è il documento elettronico di controllo del trasporto nazionale in Spagna e sarà obbligatorio dal 5 ottobre 2026. Entrambi digitalizzano la documentazione del trasporto, ma non si sostituiscono a vicenda.
Firma e validità elettronica
La firma e l'identificazione dell'eCMR si basano sul quadro europeo dei servizi fiduciari, il Regolamento (UE) 910/2014 (eIDAS). Inoltre, il Regolamento (UE) 2020/1056 (eFTI) obbliga le amministrazioni dell'UE ad accettare le informazioni sul trasporto presentate in formato elettronico, il che favorisce l'adozione dell'eCMR e del resto della documentazione digitale.
Fonti ufficiali
- Protocollo aggiuntivo alla Convenzione CMR relativo alla lettera di vettura elettronica (Ginevra, 2008) — Strumento di adesione della Spagna, BOE-A-2011-10283. www.boe.es
- Regolamento (UE) 2020/1056 sulle informazioni elettroniche relative al trasporto merci (eFTI). eur-lex.europa.eu
- Regolamento (UE) 910/2014 in materia di identificazione elettronica e servizi fiduciari (eIDAS). eur-lex.europa.eu