I tuoi localizzatori, così come sono
Giormo legge la posizione da Teltonika, Locatel, Visirun e Michelin Connected Fleet, e da qualsiasi dispositivo compatibile con Traccar. Non serve cambiare gli apparati dei camion.
Vedi tutta la tua flotta in tempo reale con i localizzatori che hai già, lascia che i geofence registrino da soli arrivi e partenze di ogni carico e calcola percorsi per camion che evitano le gallerie e le zone che il tuo carico ADR non può attraversare. Tutto nello stesso sistema in cui pianifichi gli ordini.
L’ufficio traffico vede ogni motrice e ogni cisterna insieme al suo ordine, non in una schermata a parte.
Giormo legge la posizione da Teltonika, Locatel, Visirun e Michelin Connected Fleet, e da qualsiasi dispositivo compatibile con Traccar. Non serve cambiare gli apparati dei camion.
L’arrivo e la partenza da ogni punto di carico e scarico vengono registrati all’ingresso e all’uscita dal suo geofence: così le attese si calcolano senza che nessuno le annoti.
Il percorso reale di ogni ordine con le sue soste e i suoi chilometri, separando quelli che la cisterna fa a vuoto da quelli che fa con il prodotto.
Nell’elenco a sinistra, ogni autista con il suo veicolo e l’ordine che sta facendo; sulla mappa, dove si trova. Sulla mappa si può sovrapporre il livello della rete spagnola degli itinerari per merci pericolose (RIMP).
Un navigatore normale non sa cosa trasporti. Giormo calcola il percorso per camion con le misure della cisterna e con ciò che l’ADR prevede per il prodotto di quell’ordine, in Spagna e in Europa, con il catalogo delle gallerie dei principali valichi europei.
Ogni galleria del catalogo viene evitata o consentita in base al codice di restrizione in galleria dei prodotti che trasporta la cisterna (Tabella A dell’ADR). Se un prodotto non ce l’ha indicato, si applica il più restrittivo.
Il percorso evita di attraversare i territori comunali in cui il transito ADR è vietato, come Barcellona, anche se OpenStreetMap non ha quel divieto segnato sulle strade.
Il percorso pianificato in ufficio è quello usato per i chilometri dell’ordine e quello che segue l’autista, senza che ognuno calcoli il proprio.
L’autista ha il percorso di ogni ordine sul telefono, con i suoi punti di carico e scarico. E può seguirlo con la navigazione: indicazioni vocali, orario stimato di arrivo e limite di velocità, con il percorso per camion che rispetta l’ADR del suo carico.
Dicci quali localizzatori hanno i tuoi camion e quali carichi ADR trasporti. Ti mostriamo la tua flotta in Giormo e come calcola i percorsi per i tuoi prodotti.
oppure scrivici a info@giormo.com