Se crea al asignar el viaje
Cuando asignas conductor, tractora y cisterna a un viaje internacional, Giormo crea el eCMR con su número. Se activa cliente a cliente, en su ficha, para los que trabajan con carta de porte electrónica.
eCMR · Carta de porte electrónica
Software eCMR: la carta de porte electrónica de tus cisternas
Giormo crea el eCMR de tus viajes internacionales a partir del pedido. El remitente, el conductor y el destinatario lo firman en el móvil del conductor, y cada firma queda guardada con su sello de tiempo y su posición. Al terminar, el PDF con su QR se archiva con el pedido.
Antes de nada
El eCMR vale donde lo admiten los dos países
La carta de porte electrónica la regula el Protocolo adicional al Convenio CMR de Ginebra (2008), al que España se adhirió en 2011. Sustituye al CMR en papel cuando los países de origen y destino lo han ratificado y las partes aceptan usarlo. Para los portes dentro de España, el documento es el DeCA. Lo explicamos en qué es el eCMR y en en qué países vale.
Cómo funciona
Del pedido a la carta de porte firmada
Nadie rellena la carta de porte a mano: el eCMR toma los datos del pedido y se firma en la carga y en la descarga.
Con los datos del pedido
Lugares de carga y descarga, tu empresa como transportista, matrículas de tractora y cisterna, la mercancía con su número ONU y su clase ADR, el peso, las instrucciones y el precio.
Tres firmas en el móvil del conductor
El conductor firma como transportista, y el remitente y el destinatario firman con el dedo en su pantalla, sin instalar nada. La app le pide las firmas antes de cerrar la carga y la descarga.
Reservas en el momento
Quien firma puede dejar observaciones o una reserva formal —sobre la cantidad, los precintos o el estado de la carga—. La reserva queda impresa en el documento, que pasa a figurar «con reservas».
Cada firma, comprobable
Con cada firma se guardan su huella SHA-256 ligada a la del documento, un sello de tiempo (RFC 3161), la posición del móvil si la da, y el historial de todo lo que se ha hecho con la carta de porte.
Archivado con el pedido
El PDF —en español, inglés, italiano o portugués, con las firmas y su QR— se guarda solo con los documentos del pedido al completarse. Puede ir adjunto con la factura, y tu cliente puede recogerlo por API.
Pensado para cisternas y ADR
El pedido de Giormo ya sabe qué producto lleva cada cisterna, con su número ONU y su clase ADR, así que la mercancía de la carta de porte sale de ahí y no se copia a mano. El conductor tiene el eCMR en la misma app con la que carga y descarga.
- Para los viajes dentro de España, el DeCA, que sale del mismo pedido.
- Cómo encajan las dos normas en mercancías peligrosas: eCMR y ADR en cisternas.
El QR
Para quien tenga que comprobarlo
El QR del eCMR abre una página de verificación sin usuario ni contraseña. El conductor puede enseñarlo desde su app en un control, y tu cliente lo puede escanear desde el PDF.
- Número, fecha y estado de la carta de porte
- Remitente, transportista y destinatario
- Mercancía, origen y destino
- Quién ha firmado y cuándo
- En el idioma del móvil que lo abre
FAQ
Preguntas frecuentes sobre el eCMR
¿Tiene validez legal la carta de porte electrónica?
Sí, entre países que han ratificado el Protocolo e-CMR de 2008, como España, y cuando las partes aceptan usarla. El Protocolo pide que el documento se autentique con una firma electrónica fiable y que se pueda comprobar que no se ha modificado. Por eso Giormo guarda con cada firma su huella ligada a la del documento, un sello de tiempo y su posición. Antes de usarlo en una ruta, comprueba qué países lo admiten.
¿El cargador y el destinatario tienen que instalar algo?
No. Firman con el dedo en el móvil del conductor, con su nombre y, si quieren, su NIF y sus observaciones. No necesitan usuario ni aplicación. Las firmas se registran al momento, así que el móvil necesita conexión cuando se firma.
¿Se genera el eCMR para todos los clientes?
Solo para los viajes internacionales de los clientes que lo tengan activado en su ficha, porque el eCMR solo sirve si tu cliente y el destinatario lo aceptan. Los viajes dentro de España llevan el DeCA, que también sale del pedido.
¿Y si subcontrato el viaje?
El eCMR se crea en los viajes que haces con tu propia flota: conductor, tractora y cisterna tuyos. En los que subcontratas, la carta de porte la lleva el colaborador, y su copia puede subirse a los documentos del pedido.
¿Se puede usar solo la parte del eCMR?
El eCMR va dentro de Giormo, con los pedidos, la planificación, la app del conductor y la facturación, porque sale de los datos del pedido. Si ya trabajas con otro sistema, cuéntanos cómo lo haces y vemos la mejor forma de empezar.
Pasa tus cartas de porte al móvil
Cuéntanos qué rutas internacionales haces y cómo gestionas hoy el CMR. Te enseñamos cómo sale el eCMR de tus pedidos de cisterna.
o escríbenos a info@giormo.com