Software eCMR: a declaração de expedição eletrónica das suas cisternas
O Giormo cria o eCMR das suas viagens internacionais a partir do serviço. O expedidor, o motorista e o destinatário assinam-no no telemóvel do motorista, e cada assinatura fica guardada com o seu carimbo temporal. No fim, o PDF com o seu QR é arquivado com o serviço.
A declaração de expedição eletrónica é regulada pelo Protocolo adicional à Convenção CMR (Genebra, 2008), ratificado por cerca de quarenta países, entre eles Portugal e Espanha. Substitui o CMR em papel quando os países de origem e de destino o ratificaram e as partes aceitam usá-lo. Explicamo-lo em o que é o eCMR e em em que países vale.
Como funciona
Do serviço à declaração de expedição assinada
Ninguém preenche a declaração de expedição à mão: o eCMR recolhe os dados do serviço e é assinado na carga e na descarga.
É criado ao atribuir a viagem
Quando atribui motorista, trator e cisterna a uma viagem internacional, o Giormo cria o eCMR com o seu número. Ativa-se cliente a cliente, na respetiva ficha, para os que trabalham com declaração de expedição eletrónica.
Com os dados do serviço
Locais de carga e descarga, a sua empresa como transportador, as matrículas do trator e da cisterna, a mercadoria com o seu número ONU e a sua classe ADR, o peso, as instruções e o preço.
Três assinaturas no telemóvel do motorista
O motorista assina como transportador, e o expedidor e o destinatário assinam com o dedo no ecrã dele, sem instalar nada. A app pede-lhe as assinaturas antes de fechar a carga e a descarga.
Reservas no momento
Quem assina pode deixar observações ou uma reserva formal —sobre a quantidade, os selos ou o estado da carga—. A reserva fica impressa no documento, que passa a constar «com reservas».
Cada assinatura, verificável
Com cada assinatura guardam-se o seu hash SHA-256, ligado ao do documento, um carimbo temporal (RFC 3161) e o histórico de tudo o que se fez com a declaração de expedição.
Arquivado com o serviço
O PDF —em espanhol, inglês, italiano ou português, com as assinaturas e o seu QR— fica guardado automaticamente com os documentos do serviço quando é concluído. Pode seguir em anexo com a fatura, e o seu cliente pode obtê-lo por API.
Pensado para cisternas e ADR
O serviço no Giormo já sabe que produto leva cada cisterna, com o seu número ONU e a sua classe ADR, por isso a mercadoria da declaração de expedição sai daí e não se copia à mão. O motorista tem o eCMR na mesma app com que carrega e descarrega.
O QR do eCMR abre uma página de verificação sem utilizador nem palavra-passe. O motorista pode mostrá-lo a partir da app numa fiscalização, e o seu cliente pode lê-lo no PDF.
Número, data e estado da declaração de expedição
Expedidor, transportador e destinatário
Mercadoria, origem e destino
Quem assinou e quando
No idioma do telemóvel que o abre
FAQ
Perguntas frequentes sobre o eCMR
A declaração de expedição eletrónica tem validade legal?
Sim, entre países que ratificaram o Protocolo e-CMR de 2008, como Portugal e Espanha, e quando as partes aceitam usá-la. O Protocolo exige que o documento seja autenticado com uma assinatura eletrónica fiável e que se possa verificar que não foi alterado. Por isso o Giormo guarda com cada assinatura o seu hash ligado ao do documento e um carimbo temporal. Antes de o usar numa rota, verifique que países o admitem.
O expedidor e o destinatário têm de instalar alguma coisa?
Não. Assinam com o dedo no telemóvel do motorista, com o seu nome e, se quiserem, o seu NIF e as suas observações. Não precisam de utilizador nem de aplicação. As assinaturas são registadas no momento, por isso o telemóvel precisa de rede quando se assina.
O eCMR é gerado para todos os clientes?
É gerado nas viagens internacionais dos clientes que o tenham ativado na respetiva ficha, porque o eCMR só serve se o seu cliente e o destinatário o aceitarem.
E se subcontratar a viagem?
O eCMR é criado nas viagens que faz com a sua própria frota: motorista, trator e cisterna seus. Nas que subcontrata, a declaração de expedição é do parceiro, e a cópia dele pode ser carregada nos documentos do serviço.
Pode usar-se só a parte do eCMR?
O eCMR faz parte do Giormo, com os serviços, o planeamento, a app do motorista e a faturação, porque sai dos dados do serviço. Se já trabalha com outro sistema, conte-nos como o faz e vemos a melhor forma de começar.
Passe as suas declarações de expedição para o telemóvel
Conte-nos que rotas internacionais faz e como gere hoje o CMR. Mostramos-lhe como sai o eCMR dos seus serviços de cisterna.