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Was ist die Tarjeta de transporte?

Dieser Leitfaden bezieht sich auf spanische Vorschriften.

Die Tarjeta de transporte ist in Spanien die behördliche Genehmigung für den gewerblichen Güterkraftverkehr. Es gibt zwei: die MDP (ohne Tonnagegrenze, für schwere Fahrzeuge) und die MDL (nur leichte Fahrzeuge bis 3,5 t). Man erhält sie, wenn vier Voraussetzungen erfüllt sind, und sie wird durch ein regelmäßiges Visado verlängert.

MDP und MDL

Die Tarjeta de transporte ist die Genehmigung für den gewerblichen Güterkraftverkehr. Die MDP gilt für schwere Fahrzeuge (ohne Höchstgrenze der Gesamtmasse); die MDL nur für leichte Fahrzeuge bis 3,5 t. Um sie zu erhalten, müssen die vier Voraussetzungen der Verordnung (EG) Nr. 1071/2009 erfüllt sein: tatsächliche Niederlassung, Zuverlässigkeit, finanzielle Leistungsfähigkeit und fachliche Eignung (Verkehrsleiter). In Spanien beträgt die geforderte finanzielle Leistungsfähigkeit 9.000 € für das erste Fahrzeug und 5.000 € für jedes weitere.

Visado und Zuständigkeit der Regionen

Die Genehmigung muss alle zwei Jahre das Visado durchlaufen (Orden FOM/734/2007). Wird es nicht fristgerecht erledigt, erlischt die Genehmigung. Die Verwaltung – Erteilung, Visado und Verlängerung – übernehmen die spanischen Autonomen Gemeinschaften im Auftrag des Staates.

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Offizielle Quellen

  • Verordnung (EG) Nr. 1071/2009 über den Zugang zum Beruf des Kraftverkehrsunternehmers. eur-lex.europa.eu
  • Orden FOM/734/2007 (spanische Genehmigungen für den Güterkraftverkehr), BOE-A-2007-6514. www.boe.es

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen MDP und MDL?
Die MDP berechtigt zum gewerblichen Güterkraftverkehr mit schweren Fahrzeugen (ohne Höchstgrenze der Gesamtmasse); die MDL nur mit leichten Fahrzeugen bis 3,5 t.
Wie oft wird die Tarjeta de transporte verlängert?
Sie muss alle zwei Jahre das Visado durchlaufen. Die Behörden legen den Zeitplan fest (meist nach der Endziffer der Steuernummer NIF); wird das Visado nicht fristgerecht erledigt, verliert die Genehmigung ihre Gültigkeit.

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