Dokumentation und Digitalisierung im Güterverkehr
Praxisnahe, fundierte Leitfäden zu den Vorschriften, die Ihre Flotte betreffen, erklärt von einem Team, das ein Logistik-ERP im Produktivbetrieb einsetzt. Jede rechtliche Angabe ist an ihrer offiziellen Quelle im BOE, dem spanischen Amtsblatt, geprüft.
VeriFactu im Transportunternehmen: Was sich bei der Abrechnung Ihrer Frachten ändert
Es ersetzt weder den Frachtbrief noch das DeCA: Es betrifft die Rechnung. Rechnungskorrekturen, Gutschriften des Verladers und was Sie vor 2027 von Ihrem TMS verlangen sollten.
Leitfaden lesen → Veröffentlicht am 23. August 2026 VergleichVeriFactu oder SII: Was für Sie gilt und worin sie sich unterscheiden
Sie schließen sich gegenseitig aus: Wer im SII ist, fällt nicht unter VeriFactu. Was jedes System meldet, wer auf welcher Seite steht und was in dem Jahr passiert, in dem Sie die Schwelle zum Großunternehmen überschreiten.
Vergleich lesen → Veröffentlicht am 23. August 2026 TechnikWas Ihre Software für VeriFactu erfüllen muss
Die Anforderungen des RD 1007/2023 Artikel für Artikel: Ausstellungsdatensatz, SHA-256-Hash, Stornierungen, Ereignisprotokoll, QR-Code und Konformitätserklärung. Mit zehn Fragen an Ihren Anbieter.
Leitfaden lesen → Veröffentlicht am 23. August 2026 Neu · Pflicht 2026DeCA ab 5. Oktober 2026 Pflicht: Leitfaden zur Umsetzung ohne Bußgelder
Was das spanische Documento electrónico de Control Administrativo ist, für wen es gilt, ab wann und wie Sie sich vorbereiten. Mit der Ley 9/2025 und der Resolución vom Juni 2026.
Leitfaden lesen → Aktualisiert am 1. Juli 2026 ReferenzleitfadenKontrolldokument im Güterverkehr: Was 2026 Pflicht ist
Die Dokumente, die jede Straßensendung in Spanien begleiten müssen: Rechtsgrundlage (LOTT, ROTT, Orden FOM/2861/2012) und der Schritt ins Digitale.
Leitfaden lesen → Aktualisiert am 1. Juli 2026 VergleichDeCA vs. eCMR vs. eFTI: Welches elektronische Dokument Sie je nach Strecke brauchen
National oder international, verpflichtend oder freiwillig. Wir räumen mit der häufigsten Verwechslung auf, mit einer klaren Tabelle und den Quellen zu jedem Dokument.
Vergleich lesen → Aktualisiert am 1. Juli 2026 GefahrgutADR-Gefahrgut und das DeCA: digitalisieren ohne doppelte Arbeit
Die spanische Vorschrift lässt das Format des ADR-Beförderungspapiers als Kontrolldokument zu. Wie Sie Frachtbrief, DeCA und ADR-Daten in einem Ablauf zusammenführen.
Artikel lesen → Aktualisiert am 1. Juli 2026 TechnikTechnische Anforderungen an das DeCA: PDF, QR-Code und Aufbewahrung
Die wörtliche Checkliste der Resolución vom 5. Juni 2026 zur Prüfung Ihrer Software: natives PDF ≤5 MB, QR-Code mit herunterladbarer URL, Metadaten und ein Jahr Archivierung.
Checkliste ansehen → Aktualisiert am 1. Juli 2026 EU-RechteFTI (EU-Verordnung 2020/1056): Was sie vorschreibt und was nicht
Warum die EU Sie (noch) nicht zur Digitalisierung verpflichtet, worin sie sich vom spanischen DeCA unterscheidet und welchen Wettbewerbsvorteil es bringt, früher dran zu sein.
Artikel lesen → Aktualisiert am 1. Juli 2026 Elektronischer FrachtbriefWas ist der eCMR: der elektronische Frachtbrief im internationalen Verkehr
Was er genau ist, seine Rechtsgrundlage (CMR-Übereinkommen und Genfer Protokoll von 2008), welche Daten er enthält, seine Gültigkeit und worin er sich vom DeCA unterscheidet. Mit Quellen aus dem BOE.
Leitfaden lesen → Aktualisiert am 3. Juli 2026 VorteileVorteile des eCMR: Einsparungen, schnellere Zahlung und weniger Papier
Weniger Papier und Ablage, sofortiger Zustellnachweis und Rechnungen noch am Tag der Zustellung. Was Ihre Flotte mit dem elektronischen Frachtbrief wirklich gewinnt.
Artikel lesen → Aktualisiert am 3. Juli 2026 EinführungeCMR einführen: Plattform, elektronische Signatur und Schritte
Was eine Plattform können muss, welche elektronische Signatur gilt (eIDAS), wie Sie den eCMR in Ihr ERP/TMS integrieren und wie Sie Verlader und Empfänger einbinden. Schritt für Schritt.
Leitfaden ansehen → Aktualisiert am 3. Juli 2026 ADR internationaleCMR und ADR: elektronischer Frachtbrief für Gefahrgut
eCMR und ADR-Beförderungspapier sind unterschiedliche Pflichten, die nebeneinander bestehen. Wie Sie Frachtbrief und Sicherheitsdaten bei Tank- und Schüttguttransporten in einem einzigen Ablauf führen.
Artikel lesen → Aktualisiert am 3. Juli 2026 RechtsgültigkeitRechtsgültigkeit des eCMR: Beweiskraft und elektronische Signatur
Hält ein papierloses Dokument einer Reklamation oder vor Gericht stand? Gleiche Beweiskraft wie Papier, die eIDAS-Signaturstufen und Nichtabstreitbarkeit bei Streitfällen.
Artikel lesen → Aktualisiert am 3. Juli 2026 Länder und FlotteWo der eCMR gilt und wie DeCA und eCMR in Ihrer Flotte zusammenspielen
In welchen Ländern der eCMR akzeptiert wird (rund 40 haben das Protokoll ratifiziert) und wie Sie ihn mit dem in Spanien verpflichtenden nationalen DeCA kombinieren, ohne dass das eine das andere verdeckt.
Artikel lesen → Aktualisiert am 3. Juli 2026Ist Ihre Software bereit für das DeCA?
Wir betreiben ein Logistik-ERP im Produktivbetrieb, das die vorgeschriebenen Transportdokumente erzeugt. Erzählen Sie uns, wie Sie arbeiten, und wir zeigen Ihnen, wie Sie es digitalisieren.