A ficha de cada veículo
Tratores, cisternas e chassis com a sua matrícula, n.º de quadro, tara, peso bruto máximo e classe Euro. A cisterna, com os seus compartimentos e o seu equipamento. Fotos e documentos com a sua data de validade.
Gestão de frotas · Tratores e cisternas
Software de gestão de frotas para transporte em cisterna
A ficha de cada trator e de cada cisterna, as suas validades, as revisões e reparações da oficina, os pneus, o gasóleo e o que custa e rende cada veículo, no mesmo sistema com que planeia os serviços. Sem folhas de cálculo à parte.
Antes de mais
Uma cisterna não é um reboque qualquer
Um programa de frotas genérico sabe que tem um semirreboque. O Giormo sabe quantos compartimentos tem e de que capacidade, se está homologada para ADR ou para alimentação, se é ebonitada ou leva bomba, e quando lhe caduca o ADR. Com isso verifica, ao atribuir um serviço, que a cisterna serve para essa carga. E o GPS diz-lhe onde está cada uma.
O que inclui
Tudo o que é de cada veículo, no seu lugar
O que hoje está repartido entre a oficina mecânica, o escritório e várias folhas de cálculo, junto e em dia.
Validades à vista
Inspeção periódica e ADR de cada veículo, os documentos que caducam —seguros, tacógrafo, os que definir— e as revisões. Um e-mail com o que caduca em cada manhã de dia útil, e o alerta ao atribuir o veículo a um serviço.
Revisões preventivas
Um plano por tipo de veículo: que revisão toca, de quantos em quantos dias, meses ou anos, e com que antecedência se avisa. Cada veículo aparece em dia, próximo ou caducado.
Reparações da oficina
Na sua oficina ou numa externa, preventivas ou corretivas. Cada trabalho com o seu operador, as suas horas e a sua assinatura; o material é descontado do armazém, e a reparação fecha-se com fotos e uma ata em PDF.
Pneus por posição
Cada roda no seu eixo, com as suas montagens, trocas e abates. Inspeções com profundidade do piso e pressão, alertas de desgaste, e o custo por quilómetro de cada marca.
Gasóleo
Cartões de combustível por motorista ou por veículo, importação do extrato, abastecimentos no depósito próprio, e os talões que o motorista fotografa, lidos com IA. Com isso, os litros aos 100 km.
Os pneus, controlados roda a roda
É o gasto de oficina que mais foge ao controlo. No Giormo cada pneu tem a sua história: em que veículo e em que posição esteve montado, quantos milímetros lhe restam e a que pressão foi inspecionado.
- Diagrama das rodas do veículo, onde se montam e se trocam arrastando.
- Alertas todas as manhãs por desgaste, por vida útil ou por inspeção pendente.
- Compras ao fornecedor com a nota de entrega lida por IA, e o custo por quilómetro de cada marca.
A ficha que conhece a cisterna
Compartimentos com a sua capacidade, homologações (ADR, IMDG, alimentar, rações, água) e equipamento (ebonitada, jumbo, bomba, vapor, linha de vida). Em separadores, os seus documentos, fotos, equipamento, mecânica, sanções e rentabilidade.
- Ao atribuir, o Giormo verifica que a cisterna cumpre o que o serviço pede.
- Se o ativar, não deixa atribuir uma cisterna ou um trator com o ADR caducado ou que esteja na oficina.
Rentabilidade
Quanto custa e quanto rende cada camião
Como os serviços, o gasóleo e a oficina estão no mesmo sistema, a conta de cada veículo sai sozinha, sem cruzar ficheiros.
- Receitas, margem e receita por quilómetro de cada veículo
- Combustível, com os seus litros aos 100 km
- Reparações, pneus e lavagens
- Faturas de fornecedor imputadas: seguro, inspeção, renting…
- Pegada de carbono por veículo, segundo a ISO 14083
FAQ
Perguntas frequentes sobre a gestão de frotas
Avisa da inspeção periódica e do ADR antes de caducarem?
Sim. O plano de validades reúne a inspeção periódica e o ADR de cada veículo, os documentos com validade e as revisões. Todas as manhãs de dia útil chega um e-mail com o que caduca, e ao atribuir um veículo a um serviço avisa se tiver algo caducado. Se o ativar, o Giormo não deixa atribuir um com o ADR caducado.
Pode fazer-se a manutenção por quilómetros?
As revisões preventivas avisam por data. Se o seu GPS der o conta-quilómetros —hoje, Michelin Connected Fleet e Visirun—, o Giormo guarda os quilómetros de cada veículo e uma reparação pode propor a seguinte por quilómetros, mas os alertas automáticos são por data.
Que cartões de combustível se podem importar?
Os extratos no formato da Solred e da CEPSA (cartões espanhóis). Os talões que o motorista fotografa são lidos com IA seja qual for o cartão, e os abastecimentos num depósito próprio registam-se à parte. Se usa outro cartão, diga-nos qual.
O que fazem os motoristas?
Na sua app fotografam os talões de combustível e comunicam avarias ou danos com fotos, que chegam ao escritório como ocorrência. Nas trocas de cisterna fazem o checking com fotos e assinatura, que fica em PDF.
Pode usar-se só a parte de frota?
A gestão da frota faz parte do Giormo, com os serviços, o planeamento e a faturação, porque é daí que saem os quilómetros, as receitas e os custos de cada veículo. Se já trabalha com outro sistema, conte-nos como o faz e vemos a melhor forma de começar.
Organize a sua frota de cisternas
Conte-nos quantos tratores e cisternas tem, se tem oficina própria e como controla hoje as validades. Mostramos-lhe como ficaria no Giormo.
ou escreva-nos para info@giormo.com