Was das ADR regelt
Das ADR (vom französischen Accord relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) ist das unter dem Dach der UN-Wirtschaftskommission für Europa geschlossene Übereinkommen, das die Regeln für die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße festlegt. Es gliedert sich in zwei Anlagen:
- Anlage A: allgemeine Vorschriften und Vorschriften für gefährliche Stoffe und Gegenstände — Klassifizierung, Verzeichnis der gefährlichen Güter, Verpackung, Kennzeichnung und Bezettelung.
- Anlage B: Beförderungsmittel und Beförderung — Bau und Ausrüstung des Fahrzeugs, Fahrzeugbesatzung und Begleitpapiere.
Das ADR wird alle zwei Jahre aktualisiert
Der Text wird im Zweijahresrhythmus überarbeitet. 2026 gilt die Ausgabe ADR 2025, in Kraft seit dem 1. Januar 2025; die vorherige Ausgabe (ADR 2023) durfte in der Übergangszeit bis zum 30. Juni 2025 weiter angewendet werden. Die nächste Ausgabe ist das ADR 2027.
In Spanien gilt das ADR unmittelbar als völkerrechtlicher Vertrag (seine Änderungen veröffentlicht das spanische Außenministerium im BOE, dem spanischen Amtsblatt); für den innerstaatlichen Verkehr gilt ergänzend das Königliche Dekret 97/2014 (Real Decreto 97/2014). Zuständige Behörde ist das spanische Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität.
Offizielle Quellen
- ADR-Übereinkommen — Änderungen der Anlagen A und B (Ausgabe 2025), BOE-A-2025-77. www.boe.es
- UNECE — ADR-Übereinkommen (offizielle Informationen). unece.org