Ihre Ortungsgeräte, wie sie sind
Giormo liest die Position von Teltonika, Locatel, Visirun und Michelin Connected Fleet sowie von jedem Traccar-kompatiblen Gerät. Die Geräte in den LKW müssen nicht ausgetauscht werden.
Sehen Sie Ihre gesamte Flotte in Echtzeit mit den Ortungsgeräten, die Sie bereits haben, lassen Sie Geofences Ankunft und Abfahrt bei jeder Ladung selbst erfassen und berechnen Sie LKW-Routen, die Tunnel und Zonen meiden, die Ihre ADR-Ladung nicht durchfahren darf. Alles im selben System, in dem Sie Ihre Aufträge planen.
Die Disposition sieht jede Zugmaschine und jeden Tankauflieger neben dem zugehörigen Auftrag, nicht auf einem separaten Bildschirm.
Giormo liest die Position von Teltonika, Locatel, Visirun und Michelin Connected Fleet sowie von jedem Traccar-kompatiblen Gerät. Die Geräte in den LKW müssen nicht ausgetauscht werden.
Ankunft und Abfahrt an jeder Be- und Entladestelle werden beim Ein- und Ausfahren in ihren Geofence erfasst; daraus werden die Wartezeiten berechnet, ohne dass jemand sie notiert.
Die tatsächliche Strecke jedes Auftrags mit Stopps und Kilometern, getrennt nach Leerfahrt und Fahrt mit Produkt.
In der Liste links jeder Fahrer mit seinem Fahrzeug und dem Auftrag, den er fährt; auf der Karte, wo er ist. Die Ebene des spanischen Streckennetzes für Gefahrguttransporte (RIMP) lässt sich über die Karte legen.
Ein gewöhnliches Navi weiß nicht, was Sie geladen haben. Giormo berechnet die LKW-Route mit den Maßen des Tankfahrzeugs und mit den ADR-Vorgaben für das Produkt dieses Auftrags, in Spanien und in Europa, mit einem Tunnelkatalog der wichtigsten europäischen Übergänge.
Jeder Tunnel des Katalogs wird je nach Tunnelbeschränkungscode der geladenen Produkte (Tabelle A des ADR) gemieden oder zugelassen. Ist bei einem Produkt keiner eingetragen, gilt der restriktivste.
Die Route meidet Gemeindegebiete, in denen der ADR-Transit verboten ist, wie Barcelona, auch wenn OpenStreetMap diese Beschränkung auf den Straßen nicht verzeichnet.
Die im Büro geplante Route ist die, nach der die Kilometer des Auftrags berechnet werden, und die, der der Fahrer folgt – ohne dass jeder seine eigene berechnet.
Der Fahrer hat die Route jedes Auftrags mit den Be- und Entladestellen auf dem Handy. Und er kann danach navigieren: Sprachansagen, voraussichtliche Ankunftszeit und Tempolimit, auf der LKW-Route, die das ADR seiner Ladung einhält.
Sagen Sie uns, welche Ortungsgeräte Ihre LKW haben und welche ADR-Ladungen Sie transportieren. Wir zeigen Ihnen Ihre Flotte in Giormo und wie die Routen für Ihre Produkte berechnet werden.
oder schreiben Sie uns an info@giormo.com