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Flottenmanagement · Zugmaschinen und Tankauflieger

Software für das Flottenmanagement im Tanktransport

Die Akte jeder Zugmaschine und jedes Tankaufliegers, ihre Fristen, Wartungen und Werkstattreparaturen, Reifen, Diesel und was jedes Fahrzeug kostet und einbringt – im selben System, mit dem Sie Ihre Transporte disponieren. Ohne separate Tabellen.

Ein Tankauflieger ist kein beliebiger Anhänger

Eine allgemeine Flottensoftware weiß, dass Sie einen Sattelauflieger haben. Giormo weiß, wie viele Kammern er hat und mit welchem Volumen, ob er für ADR oder für Lebensmittel zugelassen ist, ob er gummiert ist oder eine Pumpe hat und wann sein ADR abläuft. Damit prüft Giormo bei der Zuweisung eines Auftrags, ob der Tankauflieger für diese Ladung geeignet ist. Und das GPS zeigt Ihnen, wo jeder einzelne steht.

Alles zu jedem Fahrzeug, an seinem Platz

Was heute zwischen Werkstatt, Büro und mehreren Tabellen verteilt ist – an einem Ort und aktuell.

Die Akte jedes Fahrzeugs

Zugmaschinen, Tankauflieger und Chassis mit Kennzeichen, Fahrgestellnummer, Leergewicht, zulässigem Gesamtgewicht und Euro-Norm. Der Tankauflieger mit seinen Kammern und seiner Ausstattung. Fotos und Dokumente mit Ablaufdatum.

Fristen im Blick

HU und ADR jedes Fahrzeugs, die Dokumente mit Ablaufdatum (Versicherungen, Fahrtenschreiber, alle, die Sie festlegen) und die Wartungen. Jeden Werktag morgens eine E-Mail mit allem, was fällig wird, und eine Warnung, wenn Sie das Fahrzeug einem Auftrag zuweisen.

Vorbeugende Wartung

Ein Plan je Fahrzeugtyp: welche Wartung ansteht, im Abstand von wie vielen Tagen, Monaten oder Jahren und mit wie viel Vorlauf. Jedes Fahrzeug erscheint als aktuell, bald fällig oder überfällig.

Werkstattreparaturen

In Ihrer eigenen oder einer externen Werkstatt, vorbeugend oder als Instandsetzung. Jede Arbeit mit Mechaniker, Stunden und Unterschrift; das Material wird vom Lager abgebucht, und die Reparatur wird mit Fotos und einem PDF-Protokoll abgeschlossen.

Reifen nach Position

Jedes Rad an seiner Achse, mit Montagen, Wechseln und Ausmusterungen. Prüfungen mit Profiltiefe und Luftdruck, Verschleißwarnungen und die Kosten pro Kilometer je Marke.

Diesel

Tankkarten je Fahrer oder je Fahrzeug, Import der Abrechnung, Betankungen an der eigenen Betriebstankstelle und die Belege, die der Fahrer fotografiert, per KI gelesen. Daraus ergibt sich der Verbrauch in Litern pro 100 km.

Reifen, Rad für Rad im Griff

Sie sind der Werkstattposten, der am leichtesten aus dem Ruder läuft. In Giormo hat jeder Reifen seine Geschichte: an welchem Fahrzeug und auf welcher Position er montiert war, wie viele Millimeter Profil er noch hat und mit welchem Luftdruck er geprüft wurde.

  • Raddiagramm des Fahrzeugs, in dem Reifen per Drag-and-drop montiert und gewechselt werden.
  • Jeden Morgen Warnungen bei Verschleiß, Ende der Lebensdauer oder ausstehender Prüfung.
  • Einkäufe beim Lieferanten mit per KI gelesenem Lieferschein und die Kosten pro Kilometer je Marke.

Die Akte, die den Tankauflieger kennt

Kammern mit ihrem Volumen, Zulassungen (ADR, IMDG, Lebensmittel, Futtermittel, Wasser) und Ausstattung (gummiert, Jumbo, Pumpe, Dampf, Absturzsicherung). In Registerkarten: Dokumente, Fotos, Ausstattung, Technik, Bußgelder und Rentabilität.

  • Bei der Zuweisung prüft Giormo, ob der Tankauflieger die Anforderungen des Auftrags erfüllt.
  • Wenn Sie es aktivieren, lässt Giormo keinen Tankauflieger und keine Zugmaschine zuweisen, deren ADR abgelaufen ist oder die in der Werkstatt steht.

Was jeder Lkw kostet und was er einbringt

Da Transporte, Diesel und Werkstatt im selben System liegen, ergibt sich die Rechnung jedes Fahrzeugs von selbst, ohne Dateien abzugleichen.

Häufige Fragen zum Flottenmanagement

Warnt Giormo, bevor HU und ADR ablaufen?
Ja. Der Fristenplan fasst HU und ADR jedes Fahrzeugs, Dokumente mit Ablaufdatum und Wartungen zusammen. Jeden Werktag kommt morgens eine E-Mail mit allem, was fällig wird, und wenn Sie ein Fahrzeug einem Auftrag zuweisen, werden Sie gewarnt, falls etwas abgelaufen ist. Wenn Sie es aktivieren, lässt Giormo kein Fahrzeug mit abgelaufenem ADR zuweisen.
Lässt sich die Wartung nach Kilometern planen?
Die Erinnerungen der vorbeugenden Wartung richten sich nach dem Datum. Wenn Ihr GPS den Kilometerstand liefert (derzeit Michelin Connected Fleet und Visirun), speichert Giormo die Kilometer jedes Fahrzeugs, und eine Reparatur kann die nächste nach Kilometern vorschlagen; die automatischen Erinnerungen laufen aber nach Datum.
Welche Tankkarten lassen sich importieren?
Abrechnungen im Format von Solred und CEPSA (spanische Tankkarten). Belege, die der Fahrer fotografiert, werden unabhängig von der Karte per KI gelesen, und Betankungen an der eigenen Betriebstankstelle werden gesondert erfasst. Wenn Sie eine andere Karte nutzen, sagen Sie uns, welche.
Was machen die Fahrer?
In ihrer App fotografieren sie Tankbelege und melden Pannen oder Schäden mit Fotos, die im Büro als Meldung ankommen. Beim Aufliegertausch führen sie den Check mit Fotos und Unterschrift durch, der als PDF gespeichert wird.
Kann man nur den Flottenteil nutzen?
Das Flottenmanagement ist Teil von Giormo, zusammen mit Aufträgen, Disposition und Rechnungsstellung, denn von dort kommen die Kilometer, Erlöse und Kosten jedes Fahrzeugs. Wenn Sie bereits mit einem anderen System arbeiten, erzählen Sie uns, wie Sie vorgehen, und wir finden den besten Einstieg.

Bringen Sie Ordnung in Ihre Tankflotte

Erzählen Sie uns, wie viele Zugmaschinen und Tankauflieger Sie haben, ob Sie eine eigene Werkstatt betreiben und wie Sie Ihre Fristen heute verwalten. Wir zeigen Ihnen, wie das in Giormo aussehen würde.

oder schreiben Sie uns an info@giormo.com