Was es ist und für wen es gilt
DeCA ist die elektronische Version des administrativen Kontrolldokuments für den spanischen Inlandsverkehr — das, was die Branche meist „hoja de ruta“ nennt, obwohl dieser Name rechtlich dem Kontrolldokument für Busse im Personenverkehr gehört. Rechtsgrundlage sind die Orden FOM/2861/2012 über das Kontrolldokument (BOE-A-2013-154), das Gesetz 9/2025 über nachhaltige Mobilität (BOE-A-2025-24545) und die Resolución vom 5. Juni 2026 der Generaldirektion für Straßen- und Schienenverkehr (BOE-A-2026-12784), die seine technischen Anforderungen festlegt. Pflicht ist es seit dem 5. Oktober 2026, zehn Monate nach Inkrafttreten des Gesetzes 9/2025. Es gilt für den innerspanischen Straßengüterverkehr, für den ein Kontrolldokument vorgeschrieben ist.
Der Unterschied zum eCMR
DeCA gilt für den Inlandsverkehr in Spanien und ist Pflicht; der eCMR ist der elektronische Frachtbrief für den internationalen Verkehr (CMR-Übereinkommen), und seine Nutzung ist freiwillig. Beide ergänzen sich: Dasselbe Unternehmen kann DeCA für seine Inlandstransporte und den eCMR für die internationalen benötigen.
So erfüllen Sie die Pflicht
DeCA zu erfüllen heißt, das Kontrolldokument elektronisch zu erstellen – aus dem Verwaltungssystem, mit den Daten der Fracht (Verlader, Frachtführer, Ware, Ursprung und Ziel) – und es bei einer Straßenkontrolle vorweisen zu können. Ein ERP/TMS, das diese Dokumente direkt aus dem Auftrag erstellt, erspart die erneute Dateneingabe und reduziert Fehler.
Offizielle Quellen
- Gesetz 9/2025 vom 3. Dezember über nachhaltige Mobilität (BOE-A-2025-24545). www.boe.es
- Resolución vom 5. Juni 2026 der Generaldirektion für Straßen- und Schienenverkehr (BOE-A-2026-12784). www.boe.es
- Orden FOM/2861/2012 vom 13. Dezember über das administrative Kontrolldokument (BOE-A-2013-154). www.boe.es
- Spanisches Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität — Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA). www.transportes.gob.es